Déjà les Mercedes

On connait les adages du foot et du rugby concernant les Allemands et les Anglais… En Formule 1, à la fin, ce sont les Mercedes qui gagnent ! Malgré une nouvelle énorme course de Vettel, c’est Rosberg qui finit sur la plus haute marche , devant Hamilton, le néo tiffozi devant une nouvelle fois se contenter du strapontin sur le podium. 2016 commence donc comme 2015 avec un doublé des Mercedes qui lance ainsi la saison 2016/2017 du grand cirque comme elle s’était terminée il y a quelques mois. Il y a pourtant fort à parier que cette saison sera plus animée, et je mets une petite pièce sur une arrivée rapide de Vettel sur la plus haute marche !

Une nouvelle fois Vettel aura fait le spectacle durant cette course. Tout a commencé par un superbe départ ou il jaillit entre Hamilton et Rosberg pour leur chiper la première place et commencer un cavalier seul digne de ses grandes années, ou de ceux d’Hamilton l’an dernier. Hamilton qui ratte d’ailleurs son départ dans les grandes largeurs et se retrouve coincé en cinquième position.

MelbourneDepart

Comme souvent les choses se jouent aux ravitaillement, et le premier fut très chaud avec Rosberg. Malgrès une bonne avance, l’undercut de la flèche d’argent a failli payer, et Vettel sort avec seulement quelques mêtres d’avance de son pitstop. Mais il parvient à conserver l’avantage dans les virages qui suivent malgré des pneus froids. Vettel peut alors reprendre sa chasse vers l’avant et recommence à prendre de l’avance sur les flèches d’argent.

Les cameras rivées sur la bataille en tête de course, se détournent quelques instants pour ce qui ressemble tout d’abord à une simple sortie de piste de Gutierrez. Dans les faits, c’est en fait un énorme accident d’Alonso qui s’envole, fait deux tonneaux et semble même se faire même éjecter de son cockpit… On comprendra quelques instants plus tard qu’il s’en est en fait extirpé tout seul, alors que son cockpit était à l’envers, coincé contre un muret. La cellule de sécurité du cockpit a bien (magiquement ? ) fonctionné, mais tout le reste a été littéralement détruit !

Dans les faits, c’est une petite erreur de Gutierez qui se décale légèrement sur la gauche, alors qu’Alonso était en train de le doubler, en pleine aspiration. Alonso aurait certainement pu se décaler un peu plus pour éviter la voiture, mais le résultat est là ! Un premier drapeau rouge pour la saison, ce qui signifie un arrêt complet de toutes les voitures dans la voie des stands. Très rare. Au final, Alonso rentrera dans son QG à pied, comme si de rien n’était … Fabuleux ! Il gardera la tête froide dans toutes les interviews, sans agresser Gutierez, et doit aujourd’hui remercier les ingénieurs qui ont construit sa voiture et sont les garants de sa solidité et donc de sa survie aujourd’hui. A mon avis son excellent niveau de forme a du également avoir un petit peu de poids dans l’encaissement du choc 😉

CrashAlonso

Au redémarrage de la course, Vettel gère, et commence à reconstruire son avance. Mais Rosberg a eu l’excellent idée de passer des pneus Medium qui lui éviteront un arrêt au stand supplémentaire. Certainement la vraie erreur que l’on peut reprocher au Team Ferrari sur cette course ! Car l’erreur visible est arrivée lors de ce changement de pneu supplémentaire ou un écrou récalcitrant fait perdre quelques précieuses secondes au fougueux allemand.  Il reste alors 20 tours et 20 secondes à Vettel pour rattraper Rosberg.

Pendant ce temps Hamilton remonte petit à petit, et retrouve la deuxième place à 15 tours de la fin, au bénéfice lui aussi d’un changement de gommes de moins. A 5 tours de la fin, on retrouve alors une belle bataille entre les deux champions du monde Hamilton et Vetttel. Mais ce dernier partira à la faute à deux tours, scellant alors la fin de course, le podium, et la première victoire de l’année pour Rosberg.

RosbergWinning

Sur le podium, le jeune vainqueur se permettra de chambrer son compère avec une joie un peu trop expressive à mon gout … La revanche du champion du monde en titre risque d’être cinglante lors du prochain grand prix !

Grosjean

Je ne peux terminer ce compte rendu sans mentionner la “Victoire” de Romain Grosjean et de sa toute nouvelle équipe Haas. Une excellente gestion opportuniste du drapeau rouge lui permettra de ressortir en 8ème place. Le francais avait fait le choix de partir en Medium dès le départ, et n’avait pas encore eu à s’arréter … Son seul arrêt aura donc été gratuit, et son excellente getion de course de bout en bout lui permettra de couper la ligne en sixième place ! un classement inespéré pour cette écurie qui roule pour la première année dans le grand cirque de la Formule 1. On ne peut que féliciter à ce stade le choix du pilote, l’engagement de cette jeune écurie américaine, et ces premiers résultats… A la manière d’un Vettel remerciant son équipe en Italien, le “This is a win for us” de Romain en passant la ligne d’arrivée était un moment de pur joie mémorable ! Une nouvelle fois un grand Bravo à lui, ainsi qu’à son équipe !

Renault

Une petite anecdote de couleur pour finir ! Vous ne trouvez pas le jaune de Renault loin de la couleur que l’on imagine pour ce constructeur ? Moi en tous cas j’ai été surpris, et m’attendais à quelques chose de plus flashy, avec un peu plus de noir … Tant pis pour moi 😉

Du rififi chez Reb Bull !

Vettel et Webber sont chez Red Bull, Vettel gagne, qu’est ce qu’il reste ? Et c’est là toute l’équation que le directeur de l’écurie triple championne du monde en titre, Chris Horner, doit tenter de résoudre !

Souvenez vous il y a trois semaines, le champion du monde en titre ne respectait pas les consignes, manquait d’épingler son coéquipier, et finissait sur la première marche du Grand Prix de Malaisie. Dans les heures qui ont suivi un podium électrique comme jamais, Vettel s’est platement excusé arguant d’une erreur de “jeunesse”. De son côté Mark Webber fulminait comme un taureau en cage, et menaçait quasiment de quitter l’écurie en cours de saison.

Quelques semaines plus tard, le jeune Allemand a finalement revu sa copie et annonce, en préambule du grand prix de Chine, ne plus regretter son geste … Bien au contraire, jugeant son coéquipier incapable de gagner le championnat ! Webber de son côté n’en n’a pas rajouté, mais le directeur de course a du avoir bien du mal à garder ses deux là dans leurs voitures respectives pour éviter les échanges plus virils ! Comble du comble, une grossière erreur lors des qualifs (manque d’essence) ont relégué Webber en toute fin de grille … Curieux hasard non 😉

Heureusement le petit monde de la F1 continue tout de même de tourner, et c’est donc bien Hamilton qui sera en pôle position demain pour le Grand Prix de Chine, et pour rappel, c’est Rosberg qui l’avait emporté l’an dernier … Le britannique a donc quelques chances de remporter son premier GP avec Mercedes ! Il faudra pour autant qu’il gère extrêmement bien ses pneus car ce sera l’élément clé, et à ce jeu là Vettel a déjà tiré une flèche en zappant la Q3 pour partir avec un train de pneu plus frais … Rendez-vous demain à 9h pour la suite du combat !

 

C’est reparti pour un tour !

Saison 2013 Formule 1

Et c’est de tradition, le championnat du monde de Formule 1 version 2013 démarre “down under” en Australie !  Du 17 Mars au 24 Novembre, ce seront donc 22 pilotes et 11 écuries (la team espagnole HRT F1 a mis les clés sous la porte) qui tenteront en 19 courses de ravir le titre au champion en titre Sébastien Vettel !

2013-Pirelli-F1-PzeroPour la première fois depuis bien longtemps, les évolutions techniques du règlement entre les deux années ont été mineures. Ce sont donc quasiment les mêmes voitures qui s’élanceront cette année avant un gros changement de moteur prévu pour 2014. La différence majeure se situera dans les gommes qui ont été “attendries” pour la saison 2013, nous promettant ainsi plus de passages au stands (jusqu’à 40% d’usure en plus), et surtout plus de dépassements !

Lewis-Hamilton-MercedesSans évolutions techniques, les principaux changements sont à chercher du côté des pilotes ! Et c’est bien sur le fantasque britannique Lewis Hamilton qui tiens la tête de liste des changements avec son transfert de McLaren vers Mercedes suite au retrait du roi Michael Schumacher. Mercedes fonde de grands espoirs suite à l’arrivée de ce champion du monde, mais il est fort à parier que les résultats ne sera pas au rendez-vous avant à minima la saison prochaine.

Au jeu des chaises musicales, c’est Sergio Perez qui rentre chez Mc Laren et devrait nous gratifier de quelques belles courses grâce à son nouveau bolide. Parmi les autres évolutions importantes, l’arrivée d’un quatrième pilote Francais, Jules Bianchi, qui rentre chez Marussia que Charles Pic a quitté pour l’écurie Catheram. Cela faisait bien longtemps que nous n’avions été aussi bien représentés, et espérons que cela donner un peu plus de confiance à Romain Grosjean en qui on peut placer de sérieux espoir pour quelques victoires cette année.

2013_F1_TitrePour finir cette brève introduction, ne reste plus qu’à savoir qui sera sacré en fin de saison ! Avec une nouvelle fois 5 champions du monde en piste (Vettel, Alonso, Button, Hamilton, Raikonnen), et surtout le final serré de l’an passé, le choix est très ouvert ! Je penche pour ma part pour un combat serré entre Alonso et Vettel pour ce championnat 2013, avec un arbitre de luxe qui sera l’écurie Lotus de Raikonnen et Grosjean. Il va sans dire que l’espagnol aimerait bien enfin conquérir son troisième titre, titre qui serait amplement mérité, mais le pilote allemand souhaiterai lui rayer des tablettes le Roi Schumacher !!! Double pression donc pour les hommes, et les faibles évolutions des voitures devraient rendre le combat d’autant plus intense. Quant à la team Lotus, que ce soit pour le finlandais volant qui a montré de très bonnes choses lors de son années de retour au sein d’une nouvelle écurie, comme pour notre Grosjean national qui a un potentiel certain, je pense qu‘ils viendront prendre quelques victoires au court de la saison.

Les bases de cette année sont ainsi posées, et si en plus la météo vient mettre son nez dans le sujet comme cela a été le cas lors des qualifications de ce grand prix d’Australie, nous devrions avoir un superbe championnat ! Il est juste vraiment dommage pour le grand public que TF1 ait lâché la diffusion au profit de Canal+ … Un vrai tournant télévisuel pour ce sport, en tous cas en France !

Et pour ceux qui voudraient voir tout celà dans une superbe infographie … C’est par là !
F1 2013 preview infographic
Brought to you by Confused.com

Un suspens à couper le souffle !

13 points les séparent actuellement au championnat du monde, et ce dimanche, à Interlagos (Brésil),  sur les coups de 20h, un de ces deux messieurs sera de nouveau sacré champion du monde ! 

13 points, c’est beaucoup, et pas beaucoup à la fois ! C’est l’écart de points entre le premier et le cinquième, mais aussi le nombre de points du troisième sur la ligne d’arrivée(15 exactement), ou encore 1 point de plus que le quatrième sur cette même ligne d’arrivée !

Vous aurez compris que dans cette situation, l’Allemand Vettel part largement favori face à l’espagnol Alonso, grâce à ce petit capital d’avance ! Et pourtant … 3 fois cette saison,  l’Allemand n’a pas terminé une course, et l’Espagnol a alors toujours marqué au moins 15 points. 3 autres fois cette saison, Vettel a marqué 10 points ou moins, laissant ainsi possible une victoire à l’arrachée d’Alonso. La marge de manœuvre est donc très faible !

Dans ces conditions, il est fort probable que Vettel reçoive l’appui involontaire du troisième larron … Vous savez l’Anglais talentueux, fantasque et malchanceux … Hamilton ! C’est à lui qu’ai revenu le dernier grand prix, et qu’aurai du revenir le précédent … Et s’il veut se hisser sur la troisième place du podium du championnat du monde, il lui faudra très vraisemblablement gagner pour dépasser l’autre fantasque pilote, finlandais celui là, j’ai nommé Raikkonen bien sur !

C’est donc dimanche à 17h que ces quatre là vont nous apporter une course pleine de suspens, et gageons qu’au contraire de la grande époque du duel Prost / Senna, la course ne sera pas finie au premier tour !

 

Retour sur le GP de Corée du Sud

New Family Portrait
susan402 / Foter

Qui dit teasing, dit aussi résumé !

Ce matin à 8h vous n’étiez pas devant votre écran ? Et bien moi si et bien accompagné si vous voyez ce que je veux dire 😉

Le départ a été comme on l’attendait : Chaud ! Si Vettel a sauté Webber au premier virage, les deux RedBull avaient pris un départ molasson, ce qui a permis aux trois suivants de se chamailler sérieusement et se retrouver à trois de frond au deuxième virage ! Impressionnant, mais tout est passé sans encombre ! Idem pour Grosjean qui même s’il a du laisser une place, à passé le premier tour sain et sauf, faisant ainsi mentir le grand Mark ! Mais il y en a un qui n’en n’a pas fait de même : Kobayashi ! Un freinage largement trop tardif a mis fin à sa course ainsi que celle de Button et Rosberg … Et laissez moi vous dire que Twitter n’a pas tardé à lui décerner un Award pour le moins taquin !

Kobayashi moqué sur Twiiter : Grosjean Award

 

Une fois le départ passé, le grand prix a pris un rythme de croisière un peu ennuyeux, il faut bien l’avouer car Vettel a fait un énorme cavalier seul ! Heureusement pour nous les accessits se sont bien bagarrés, et on a pu voir de beau dépassements entre Grosjean, Hulkenberg, Hamilton et Raikonnen. Romain Grosjean doit d’ailleurs se mordre les doigts car sa crainte de l’accrochage lui a coûté au moins une ou deux places. Il a tout de même fini dans les points, en 7ème position, ce qui devrait ravir son équipe !

Pour finir, et vous l’aurez deviné, c’est donc Vettel qui remporte la course haut la main, devant Webber offrant ainsi à RedBull un doublé à ce grand prix de Corée du Sud. Pour autant le stress est resté vif jusqu’au bout à cause de la dégradation des pneus qui faisait très très peur aux ingénieurs de l’écurie. Viennent ensuite les deux Ferrari, Alonso juste devant Massa. Ce dernier a d’ailleurs du ronger son frein sur les 10 derniers tours, et aurait clairement pu aller chercher Webber … Teamwork comme l’on dit et Alonso limite un peu la casse, car même s’il perds la première place du classement des pilotes, il ne compte que 6 points de retard. A retenir également la très belle 8ème place de Jean Eric Vergne sur la Torro Rosso, il fait une très belle course et bénéficie d’un beau travail de son coéquipier Riccardio qui le laisse passer pour contenir Hamilton avant que celui-ci embarque un bout de moquette ! C’est donc l’autre information de ce grand prix : McLaren est en perdition ! La voiture n’était pas performante, et personne ne sait dire si c’est parce qu’Hamilton a signé chez Mercedes pour la saison prochaine, ou si le problème est plus profond !

Je ne pouvais finir ce résumé sans parler du phénomène PSY auquel la Formule 1 n’a pu échapper ! Son tube Gangnam Style est entré dans le paddock, et les deux pilotes de RedBull ont eu droit à un cours particulier et l’équipe de BBC également. Dommage que Denis Brogniard n’ai pas suivi l’exemple … C’est quand même autre chose que Survivor ! Pour clore la fête en beauté, c’est PSY lui même qui a signalé la fin de la course avec le drapeau à damier ! Priceless comme l’on dit !

Rendez-vous dans deux semaines en Inde pour la suite des aventures ou l’on verra si Alonso arrive à refaire son retard, et inverser la dynamique hyper positive de Vettel !